Ryanair odleci z Modlina?
Jak wcześniej zapowiedział Ryanair, od października na Okęcie mają być przeniesie dwa krajowe połączenia, do Wrocławia i Gdańska. Podczas kwietniowej konferencji prasowej David O'Brien, członek zarządu Ryanaira, wyjaśniał, że wszystko po to, by zwolnić miejsca na lotnisku Modlin, i by tam dalej rozwijać połączenia.
Teraz jednak - jak nieoficjalnie potwierdził Fly4Free.pl - przewoźnik przeniesie do Warszawy kolejnych osiem połączeń: do Alicante, Aten, Mediolanu, Paryża-Beauvais, Brukseli-Charleroi, Dublina, Madrytu i Londynu-Stansted. Obecnie wszystkie są obsługiwane z Modlina.
Ryanair i lotnisko w Modlinie nie komentują tych informacji, potwierdził je cytowany przez portal Mariusz Szpikowski, dyrektor generalny Państwowych Portów Lotniczych, zarządzających portem w Warszawie.
Jak pisze gazeta.pl: "Eksperci lotniczy nie mają wątpliwości, że polityka Ryanaira jest agresywna i wymierzona w LOT, narodowego przewoźnika. Przewidywali ekspansję na Lotnisku Chopina już po informacji o krajowych lotach. - To nóż w plecy LOT. To tylko początek ekspansji. Ryanair szybko zdominuje także połączenia międzynarodowe, a wtedy lotnisko zmieni się z hubowego w low-costowe i straci swój prestiż. Na marne pójdą miliony euro zainwestowane w rozwój portu, m.in. infrastruktury do tranzytów, której niskokosztowi przewoźnicy nie używają - mówił ekspert lotniczy i szef Europejskiego Komitetu Ekonomiczno-Społecznego Jacek Krawczyk."
Czym jest dla modlińskiego lotniska zabranie kolejnych tras? Niektórzy komentują, że lotnisko będzie musiało albo obniżyć i tak twardo negocjowane przez Ryanaira stawki, albo myśleć, w przypadku decyzji przewoźnika o wyprowadzce połączeń, o kolejnym sposobie na zarabianie pieniędzy. Mniejsza liczba pasażerów stawia też pod znakiem zapytania planowaną rozbudowę terminala.
fot. Lotnisko Modlin
|
komentarzy
