Gmina nie dała środków

W tym roku ma zostać przebudowana droga powiatowa relacji Borkowo-Szczypiorno-Pomiechówek. Inwestycja będzie jednak wykonywana tylko na terenie gm. Pomiechówek, natomiast nasielski odcinek drogi zostanie pominięty.

Na grudniowym posiedzeniu komisji finansów publicznych i rozwoju Rady Powiatu ważyły się losy przebudowy drogi o długości ok. 7 km. Do starostwa zaproszono Mariusza Łempickiego, zastępcę wójta Pomiechówka, i Bogdana Ruszkowskiego, burmistrza Nasielska. Obu włodarzy poproszono o dołożenie do przebudowy drogi po 500 tys. zł. Dzięki temu starostwo z tzw. rezerwy mostowej mogłoby pozyskać 3 mln zł na inwestycję, przy wkładzie własnym w wysokości 2 mln zł.
- Nie mam takich pieniędzy. Może pojawią się w ciągu roku, ale nie mogę złożyć żadnych obietnic - mówił Bogdan Ruszkowski, burmistrz Nasielska.
Minęło kilka tygodni i starostwo pozyskało 100 tys. zł od gm. Pomiechówek, która swoją pomoc finansową uzależniała też od dofinansowania ze strony gm. Nasielsk. I właśnie przy takim wkładzie zostanie wykonana inwestycja, która będzie ograniczać się jedynie do granic tej gminy. Reszta środków to 4 mln zł ze starostwa i tzw. rezerwy mostowej. Tym samym nie zostanie przebudowany odcinek o długości ok. 3 km biegnący przez Borkowo.
- Może również burmistrzowi Nasielska należałoby przedstawić sprawę, tak jak gminie Pomiechówek, że wystarczyłoby z ich strony przekazanie 100 tys. zł. Rozmowy mogłyby potoczyć się zupełnie inaczej, bo wcześniej mówiło się o kwocie 500 tys. zł – zauważył na lutowym posiedzeniu komisji finansów publicznych i rozwoju Kazimierz Drabik.
- Głównym tematem poprzednich rozmów było to, czy gminy dołożą się po 50% do projektu inwestycji. Burmistrz powiedział, że tego nie zrobi – odpowiedział wicestarosta Henryk Mędrecki.
Mimo że nie ma jeszcze specyfikacji przetargowej, to prawdopodobnie grubość nawierzchni pozwoli na przejazd tamtędy samochodom o masie do 40 ton. Radni z gm. Nasielsk nie ukrywali, że nie ma możliwości, aby tą trasą jeździły tiry, więc wytrzymałość drogi można byłoby zmniejszyć dla pojazdów o masie do 10 ton. Dzięki temu, w ich opinii, można byłoby wykonać dłuższy odcinek, ale z cieńszą warstwą asfaltu.
- Jeżeli mamy możliwość pozyskania środków zewnętrznych, trzeba zrobić całą drogę. Możemy przykładowo położyć asfalt o grubości 5 cm na całej drodze, zamiast 10 cm tylko na połowie. Nie jestem za tym, by przebudowywać tylko kawałek drogi. Znam takie drogi, gdzie część zrobiono, a reszty nadal nie dokończono – stwierdziła Barbara Markowicz.
- Jeżeli zrobimy za słabą podbudowę, to ona pęknie i szlag trafi całą inwestycję. Mimo że nie jest przewidziane, by odbywał się tamtędy ruch cięższych samochodów, nie jest powiedziane, że takie nie będą przejeżdżać. Albo robimy drogę na 20 lat, albo na 5 czy 6 i niech inni się martwią – zripostował H. Mędrecki.
Starosta Krzysztof Kapusta podczas obrad zapowiedział radnym, że przebudowa zostanie przeprowadzona etapami, najpierw na terenie gm. Pomiechówek. Później jednak powiat będzie musiał starać się o pozyskanie środków z innych źródeł aniżeli teraz bądź dalsze prace zostaną odłożone w czasie.

Daniel Szablewski